随着我国物流行业市场以及需求的不断增大，南京货运信息部统计越来越多个人散户货车司机顺应趋势投身到这个潮流当中。但由于运输效率不高、竞争过于激烈，往往造成货车司机之间的“互相伤害”，大打价格战。

　　如此往复，演变成依靠超载来增加利润，同时伴随着违规隐患以及安全风险，得不偿失。物流从来不是一个单打独斗的行业，散户货车司机又应当何去何从呢？

　　物流行业的发展早已今非昔比，集约化和互联网化引起了物流行业的革命，物流共享平台也是随之迅猛生长，其崭新的运营模式为广大散户货车司机带来机遇。

　　1、货车司机可以通过加入物流共享平台，与广大物流人抱团作战?；峒笆焙侠矸峙浠踉吹?，为货车司机省去不必要的操心。

　　2、物流共享平台砍掉了物流的中间环节，让货车司机与货主直接关联，既提升了效率，又能够降低空驶率，从各方面节省运输成本，保证了货车司机的收入。

　　3、由于散户货车司机具有严重的信息不对称问题，无货可载的情况时有发生，将大量时间浪费在等货和配货上。而物流共享平台利用互联网大数据，整合广大货车司机以及货主的货源需求。平台具有海量订单，货车司机可以自由接单，轻松方便，货车司机可以因此大大收益。

　　物流行业的变化日新月异，南京货运信息部走在潮流的最前端，能够敏锐甚至超前地嗅探行业发展的趋势，及时为广大货车司机带来更便捷的物流支援。散户货车司机亦可以通过加入货骑士，从而迎来未来发展的新篇章。